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作家 | 赵思蕊

继极氪汽车赴美上市后，祥瑞系又跑出一个重磅IPO。

投资家网获悉，祥瑞旗下的路特斯科技行将通过SPAC（非凡方针收购公司）口头登陆纳斯达克，股票代码“LOT”，公司估值约为54亿美元（约合人民币365亿元）。

频年来，祥瑞旗下多个品牌纷纷奔赴成本商场，沃尔沃、极星汽车、亿咖通科技、极氪汽车、路特斯科技着实并排相继，吉列系的IPO团战越来越吵杂了。

公开信息显现k8凯发足球，现在祥瑞系领有8家已上市或拟上市企业，如今筹办赴美上市的路特斯科技，或将成为祥瑞系第9个IPO。现年60岁的李书福，正迎来IPO丰充季。

一

新年开始，祥瑞系再度传出好音问，这次的主角是路特斯科技。

近日，路特斯科技与非凡方针公司L Catterton Asia Acquisition Corp（纳斯达克股票代码：LCAA）达成最终并购条约，瞻望将于2023年下半年完成并吞。

在完成并吞后，新公司将保留路特斯科技（Lotus Technology Inc.）行为公司称呼，并将在美国纳斯达克上市，股票代码为“LOT”。这次并吞后，路特斯科技的估值约为54亿美元（约合人民币365亿元）。

路特斯科技现存鼓励包括Geely Holding（祥瑞）、Etika、NIO Capital（蔚来成本）瞻望将保留在新公司的职权，并在交游完成后领有新公司约89.7%的股权，以强调其对路特斯的信心。路特斯CEO冯擎峰将陆续带领新公司的发展。

冯擎峰暗示：“对路特斯科技而言，这是一个粗鲁民心的时刻，咱们正筹办请托首款纯电超跑SUV，以革命实力和工程专长抖擞内行商场对豪华电动车不休增长的需求。咱们很欢畅能与L Catterton联袂。”

除冯擎峰镇守领导外，路特斯还广纳贤才。2022年11月，路特斯任命前林肯亚太及中国区总裁毛京波担任路特斯中国总裁，并向路特斯CEO冯擎峰申诉。毛京波是行为首创联合人认真加入。

公开贵府显现，毛京波领有跨越20年豪华汽车行业管制教学，曾担任《中国日报》高等记者、罗德公关中国区高等副总裁兼北京公司总司理、北京梅赛德斯-飞驰销售做事有限公司施行副总裁等职务。2018年，毛京波出任林肯亚太及中国区总裁，推动产物国产化的程度。

本色上，自2021年起，商场上就常常传前途特斯行将上市的音问。如今，路特斯赴美上市还是活龙活现，距离挂牌交游仅仅时辰问题。那么，路特斯究竟有何魔力，竟让外界如斯关怀？

二

这些年他拍摄的郑晓龙作品中，几乎都是配角，而且全部都是反派角色，无论是楚怀王芈槐，还是那个猥琐男钱玉郎，都被他拿捏得非常到位，似乎他就是天生演坏人的料，无论是哪种类型的坏，在他的饰演下都活灵活现

路特斯（LOTUS）品牌出身于1948年，曾译名莲花跑车，总部位于英国诺福克郡。首创人柯林·查普曼是一位工程师兼赛车手，他承袭“一切为了驾驶者”的理念创立了路特斯。

年青期间的查普曼喜欢赛车，还加入了一家汽车俱乐部。为了追求更好的驾驶体验，查普曼运行我方出手改装汽车，并乘坐改装汽车夺得业余汽车比赛的冠军，这让查普曼风生水起，不少人都请他进行汽车改装。

其后，查普曼创办路特斯，自建工场造车，并组建了我方的车队，这不仅让查普曼圆了赛车梦，也闪开特斯品牌在多场专科赛事夺冠的光环下日益发展壮大。

路特斯旗下跑车产物以合法的驾驶乐趣、革命的空气能源学和极致的轻量化预备而闻名于世，代表车型有Elise、Exige、Evora，外界将法拉利、保时捷、路特斯并称为“跑车三剑客”。

对赛车的喜欢让查普曼带协调特斯迎来一个又一个高光时刻，但查普曼过世后路特斯的好日子也人面桃花，公司堕入连年蚀本。为走出窘境，路特斯的股权曾在日本丰田、美国通用、法国布加迪、马来西亚宝腾集团等汽车巨头之间迂回。

直到2017年，祥瑞与马来西亚DRB-HICOM集团签署最终条约，收购DRB-HICOM旗下宝腾汽车49.9%的股份以及路特斯集团51%的股份，路特斯进入全新的祥瑞期间。在祥瑞带领下，2017财年路特斯品牌息税前利润达到200万英镑，终于罢了扭亏为盈。

不外，在多年摇荡中，路特斯早已被也曾并排而立的保时捷等竞争敌手甩出了一大截。从销量数据来看，以2016年为例，当年路特斯的内行销量仅为1584辆，而保时捷的内行累计销量为23.78万辆。

为匡助路特斯绝对扭转过失，祥瑞伸开了大刀阔斧的更正。值得一提的是，祥瑞入主路特斯的时辰，恰逢新能源汽车在内行车市崛起之际，祥瑞觉得这是一个辛勤的机会。于是，在祥瑞内行资源的加持下，路特斯产物运行从传统燃油跑车向豪华电动跑车转型升级。

三

明确了新所在后，路特斯运行大踏步前进。

2018年，路特斯发布“Vision 80”十年品牌回应筹办，成为业内首个向电动化、智能化转型的跑车品牌，并于2019年推出内行首款英伦纯电超跑Type 130 Evija，踏上电动化转型之旅。

2021年，路特斯告示通盘的Elise、Exige、Evora跑车罢手坐蓐，临了一款路特斯燃油跑车Emira的发布，意味着路特斯燃油期间抑止。2022年，路特斯推出旗下首款纯电超跑SUV车型Eletre。

按照路特斯的筹办，在改日4年内还将陆续发布3款纯电新车：2023年，推出代号为Type 133的E级纯电智能四门轿跑；2025年，推出代号为Type 134的D级“纯电智能新物种”；2026年，推出代号为Type 135的纯电小跑。

现在，路特斯集团包含路特斯科技、路特斯汽车、路特斯工程公司，而被路特斯集团行为筹办上市载体的路特斯科技，认真诞生于2021年8月31日，总部位于武汉经济工夫开采区，其发奋于面向内行商场打造超高端纯电智能汽车。

路特斯科技暗示，中国、英国将共同成为路特斯的“双引擎”。从具体单干看，英国负责坐蓐传统跑车，中国则负责坐蓐智能电动跑车。现在，路特斯科技武汉智能工场已建成，工场年产能达15万辆。

收获于新能源汽车崛起，路特斯的销量不竭攀升。2020年，路特斯全年销量达到1378辆，同比增长4.4%；2021年路特斯内行销量达1710辆，同比增长24%。销售数据不休晋升，代表着路特斯运行回生。

在此基础上，路特斯给我方定下了一个更高的方针，路特斯瞻望10年后年销量将从2021年的1710辆增长至15万辆，涨幅接近100倍。而路特斯科技恰是该筹办能否罢了的重要。有预测觉得，改日五年内，中国很可能孝敬其内行总销量的一半。

2022年，路特斯内行智能工场建成，祥瑞投资近80亿，还有120亿行为产物和工夫研发用度，前期还是参加260亿，此举旨在将其打酿成“中国的保时捷”，祥瑞对路特斯的矫正依旧任重而道远。

2022年9月，路特斯科技暗示还是完成最新一轮融资，业务估值达到45亿美元。据悉，路特斯科技筹办将并吞交游召募到的款项用于加快产物革命、开采新一代汽车工夫、拓宽内行分销网络，以及企业闲居筹备。

频年来，祥瑞旗下多个品牌纷纷抛出在成本商场上市的筹办，随同时辰推移，有的还是到手罢了上市，有的则陆续奔赴在IPO的道路上。

举例，2022年6月28日，极星（Polestar）在美国纽约纳斯达克证券交游所举办敲钟庆典，认真庆祝其挂牌上市，股票代码为“PSNY”。

2022年12月13日，祥瑞公告称，极氪已按守密基准向美国证券交游委员会递交可能进行初次公开采售的注册声明起草本。这意味着，极氪行将赴美上市的神话落下实锤。

2022年12月21日，亿咖通科技与美国SPAC公司Cova Acquisition Corp.之间的并吞上市交游完成，在美国纳斯达克敲钟上市，股票代码为“ECX”。

刚刚跨入2023年，路特斯科技又传出行将通过SPAC（非凡方针收购公司）口头登陆纳斯达克的音问，祥瑞系的IPO团战越来越吵杂了。

据悉，SPAC不同于当年国内成本商场常见的买壳上市，而是造壳上市。简言之，传统的IPO是“拿表情找钱”，SPAC则是“拿钱收表情”。

对比传统IPO，SPAC上市模式具有耗时短、用度少、经由精炼、融资有保证等特色。通过SPAC口头上市，方针公司只需与已上市主体并吞，即可完成上市。

这时候，挑选顺应的已上市主体成为重要。本次路特斯科技的合营对象LCAA大有来头，其从属于内行当先的破钞投资公司L Catterton，而L Catterton背靠着内行最大的阔绰集团LVMH。

L Catterton发奋于与一家或多家企业的并购、成本交游、财富收购、购买股份、重组或近似业务整合。L Catterton管制边界跨越300亿美元，包含私募股权、信贷和房地产三个多财富类别。

公开信息显现，现在祥瑞系领有8家已上市或拟上市企业，如今筹办赴美上市的路特斯科技，或将成为祥瑞系第9个IPO。现年60岁的李书福，正迎来IPO丰充季。